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法国总统马克龙在4月访华后公开表示，欧洲必须坚持战略自主，避免成为美国的“附庸”，并在台湾问题上避免卷入中美之间的对抗。马来西亚前总理马哈蒂尔近日提到，马来西亚愿和中国友好相处，但“美国到处和人讲：请对抗中国，请施压中国，制裁中国”。这些言论不同程度反映了欧洲和亚太国家对美国对华政策的态度，美国对此心知肚明。美国国安会“印太战略”主管米拉·拉普-胡珀近期就承认，美国寻求与中国进行建设性对话是“管理同盟关系的一个重要工具”，美国希望给盟友和其他亲密伙伴一些“喘息空间”，以便让这些国家能够同中国进行建设性的接触。
这一年，吴光辉54岁，担任C919总设计师已有近7年时间。航校里多是年轻人，绝大多数学员不知道吴光辉的身份，只觉得这个“老头”性格和蔼又热爱飞行，理论水平极高。渐渐地，大家遇到疑难问题，都喜欢找吴光辉请教。
《中国企业家》：最近两年，你提出了很多鼓励生育的具体措施，例如现金和税收补贴、房贷补贴等，引发了不少公众讨论。但也有一些人很反感，你关注到这些声音吗？有没有收到一些意料之中和意料之外的反馈？
今年3月，有媒体报道东方甄选在销售一款“厄瓜多尔白虾”时，宣称其为“100%野生海捕虾”，但消费者在收到产品后发现其实是养殖虾。
从1982年毕业算起，今年已是吴光辉工作的第41个年头。“我觉得搞我们这一行的，都有一种航空情怀，一个航空报国的梦想。”吴光辉说，“40年间，我有幸从一名技术人员干起，从事过军用飞机和民用飞机设计工作，先后担任过4个重点型号的总设计师，亲身见证和参与了祖国航空事业从小到大、从弱到强的深刻变革。”
[#神十六航天员计划于今年11月返回#]神舟十六号载人飞船入轨后，将采用自主快速交会对接模式对接于天和核心舱径向端口，形成三舱三船组合体。在轨驻留期间，神舟十六号航天员乘组将迎来神舟十七号载人飞船的来访对接，计划于今年11月返回东风着陆场。#聚焦神舟十六号#（记者李国利、黎云、黄一宸）
作出每一个决策都很艰难，因为每一次选择不仅关系到大飞机的安全性、经济性、舒适性，关系到它的成败存亡，还决定着中国民航工业未来相当一段时间的发展，决定着民航飞机“以后往哪个方向走”。
所以天宫里的那些神仙们到底快乐不快乐？他们好像挺快乐，毕竟永生了，但是他们好像也没孩子，也没什么新的东西。当然，偶尔会有孙悟空来搞搞他们，他们应该很高兴，否则日子过的太慢了，我觉得还是要不断有新的东西。
从2009年研制提出，到2023年5月发布商业飞行计划，C919一路走来的每一步都是国内航空产业进步的一大步。举望世界各国，伴随国力崛起和科技、经济实力的提升，发展民用航空都是必行之路，C919的正式商业飞行，不仅让全球航空公司多了一个选择，其在保障国家安全、强化国家科技实力、带动国民经济发展方面也将发挥深远影响。
我们现在公司一周有2天工作日可以在家远程办公。员工的满意度高了、工作效率并没有下降。我们在疫情期间做了一些创新尝试，也取得了一些很好的效果，业务形势恢复得很好。
